zăpadă

Pârtiile de schi din România, prezentate 3D

În cazul în care nu sunteţi adepţii forumurilor sau site-urilor de specialitate ce găzduiesc impresii sau informaţii brute din partea utilizatorilor despre starea pârtiilor de schi din România, iar secţiunea Grosimea stratului de zăpadă de pe site-ul Administraţiei Naţionale de Meteorologie vă este total străină, puteţi consulta harta 3D a pârtiilor de schi din România, chiar mai mult, puteţi contribui la updatarea informaţiilor referitoare la pârtii sau prin adăugarea de noi pârtii.

Harta este facuta cu ajutorul Google Earth, al carui plugin va trebui sa il instalati inainte sa puteti naviga prin harta. E destul de simplu, se instaleaza practic singur, dupa care trebuie sa reimprospatati pagina si incepeti sa navigati.

Partiile le alegeti fie de pe harta principala, fie cu ajutorul meniului de pe margine. Dand click pe unul din linkuri, veti merge automat aproape de partia dorita.

[...]

Harta se afla inca in stadiul beta, asa ca orice contributie la completarea datelor este bine-venita. Asa ca, atunci cand mergeti pe munte, luati un pliant cu descrierea serviciilor de partie din locul respectiv si da-ti-le un mail celor de la Roxy-World, cu detaliile locurilor de dat.

În panoul de prezentare asociat fiecărei pârtii în parte aş mai adăuga grosimea stratului de zăpadă, iar cea mai bună metodă este prin introducerea widget-ului amintit la începutul postului, precum şi link-uri către camere web amplasate pe pârtii, aşa cum este exemplificat aici, sau, de ce nu, direct streaming-uri video dacă este posibil.

Harta Statiuni de Ski Romania – Partii schi [via freejump.ro]

Posted by Petrvs on ianuarie 27th, 2010

Low-cost: bucuria unora, coşmarul altora

6 Comments

Piaţa românească este martora creşterii numărului de companii aeriene low-cost, în fiecare an apărând noi companii low-cost. Dacă anul trecut easyJet a introtus zoboruri (en) şi din/spre România, anul acesta urmează ca Ryanair să introducă zboruri low-cost pe rutele Arad – Milano şi Constanţa – Pisa, deşi operatorul şi-ar fi dorit să opereze pe piaţa românească încă din 2007.

Companiile aeriene low-cost au generat creşterea fluxurilor de turişti în/din ţările în care operează. Raportându-ne la România, acest fenomen va genera o creştere între 10 şi 15% (o estimare de 15-30% trecută printr-un filtru pesimist) a turismului de week-end în străinătate.

Deşi mulţi români se plâng de condiţiile de zbor, aproximativ 100.000 le găsesc potrivite pentru destinaţiile lor.

Acum câteva zile, cineva îmi povestea de peripeţiile cu o cursă BlueAir, care intrase într-o zonă de tulburenţe, moment în care steward-ul continua să îşi facă meseria – două sticle de suc (asemănător American Cola), una în stânga, una în dreapta şi dedicat total meseriei încerca să nimerească totuşi paharele pasagerilor crispaţi datorită zborului. Lasând la o parte gluma, mă întreb acum care sunt şansele să te lovească un fulger într-o cursă aeriană low-cost?

Deşi de la 1 ianuarie, toate companiile low-cost ce operează în/din România ar fi trebuit să asigure un minim de confort în cazul anulării zborurilor, acest lucru nu s-a întâmplat. Dovadă, tot BlueAir-ul – din cauza zăpezii cursele de pe/spre aeroportul Băneasa au fost anulate, oamenii fiind nevoiţi să petreacă aprope 10 ore în terminale până la reluarea curselor.

Sunt mulţi cei care au folosit astfel de curse aeriene şi au şi apucat să vorbească despre asta, de bine sau de rău*, iar cei cu experienţă în călătoria cu avionul care şi-au învăţat lecţia şi se pregătesc din timp pentru zbor sunt cei în măsură să dea sfaturi utile.