Conţinut

Pe partea de e-informare s-a recurs la un amalgam de informaţie, informaţie împărţită în mai multe secţiuni decât sunt necesare.

Pagina Despre noi conţine informaţii incomplete sau împrăştiate în cu totul alte pagini. Indicat ar fi ca, în această pagină,  să fie trecute şi  datele de identificare a firmei care administrează unitatea de cazare. Momentan, numele acestei firme este vizibil cu litere mici de tot în footer-ul site-ului, iar link-ul asociat cu numele firmei duce către o pagină cu cuvinte cheie. Istoricul hotelului ar trebui să se regăsească tot în cadrul secţiunii Despre noi.

Pagina de prezentare a camerelor abundă în poze ce ar putea fi înlocuite cu câte un clip video panoramic pentru fiecare tip de cameră.

Pagina de prezentare trebuie cumva animată prin inserarea unui clip video reprezentativ pentru Sighişoara (surse ce permit embed sunt o grămadă). Informaţiile despre festivalul de artă medievală ar trebui adăugate tot în această pagină (indicat ar fi ca subpagină).

Secţiunea destinată serviciilor este împărţită, probabil involuntar, în Excursii şi tabere şi Servicii, făra trimitere dintr-o parte în alta. Ambele opţiuni ar trebui integrate într-o singură pagină. Comasând informaţia, navigarea prin site devine mai uşoară.

Widget-ul animat cu poze, din partea dreaptă, este agasant. Măcar de s-ar fi mărit pozele odată click-uite, aşa cum se întâmplă cu cele din header.

Widget-ul în care sunt derulate evenimentele e la fel de agasant ca şi widget-ul cu poze. Plus de asta, nu pare potrivit pentru site-ul de prezentare al unui hotel. Şi-ar fi găsit locul, dacă site-ul ar fi fost unul de ştiri.

Pagina de contact

Pe pagina de Contact, se foloseşte o hartă statică şi cam stearsă, când sunt atâtea instrumente moderne (a se citi web 2.0) de orientare. O încorporare a Open Street Map ar fi mult mai potrivită (aici se găsesc câteva instrucţiuni despre cum se poate încorpora). Poate chiar norc.ro. În pagina Despre noi, se găsesc informaţii ce ar trebui să se regăsească în pagina de Contact. În ceea ce priveşte detaliile de contact, o adresă de email asociată cu unul din serviciile gratuite de email s-ar putea să nu insiprea încrederea necesară pentru finalizarea unei rezervări. Ar fi indicat ca, în cadrul acestei secţiuni, să se adauge o poză cu ho(s)telul văzut din exterior pentru a ajuta la orientare.

În ceea ce priveşte secţiunea de e-rezervare, se observă că potenţialii clienţi sunt încurajaţi să folosească telefonul, deşi se poate opta pentru rezervarea via email sau  formular online. În comerţul electronic cu bunuri,furnizorul sună clientul după plasarea comenzii pentru acele “lămuriri suplimentare”, în comerţul electronic cu servicii e vreo excepţie de la regulă?

Link exchange şi SEO

Uitându-mă peste header, nu ştiu ce să mai cred: hotel ori pensiune? Hotelurile de 3 stele se pot echivala în pensiuni?

Plasarea cuvintelor cheie trebuie revizuită. La fel şi numele din link-urile paginilor. Se insistă pe “cazare Sighişoara“, de parcă s-ar acoperi o varietate de unităţi de cazare pentru toare gusturile. Se încearcă păcălirea publicul ţintă. Cu toate acestea, după termenii “cazare Sighişoara”, site-ul hotelului este listat abia pe a doua pagină de rezultate în Google, undeva la sfârşitul paginii.

Din câte cunosc eu, plasarea de linkuri către/pe site-urile partenere ar trebui să aducă beneficii pentru ambele părţi, totuşi, ca şi turişti în căutare de locuri de cazare, nu ştiu câţi ar fi interesaţi de … jaluzele.

Feedback

Nu există nici o altă modalitate de primire a feedback-ului, cu excepţia email-ului. Ar fi interesant de exploatat conceptul de turism 2.0.

Analiza a fost făcută ca urmare a cererii de feedback din postul de pe totuldesprehostel.blogspot.com. Pentru cei interesaţi, în schimbul unor review-uri pentru site-urile hotelgia.ro şi transylvaniahostel.com, plus câteva gânduri despre Cluj şi Sighişoara, se poate intra în concursul ce are ca premiu cazarea pe parcursul unui week-end într-unul din cele două hosteluri menţionate în postul respectiv.

Pe ambele site-uri se pot face rezervări şi plăţi online. Pe autogări.ro sunt 13 operatori de transport persoane care acceptă rezervări şi plăţi online pe rute interne, facilitate valabilă din octombrie/noiembrie 2006, iar pe partea de transport feroviar se pot face rezervări şi plăţi online pe cfrcalatori.ro, facilitate valabilă de la 1 septembrie 2008 pentru persoane juridice şi de la 16 martie 2009 pentru persoane fizice.

In martie 2008, autogari.ro a incheiat un contract cu Cosmote, pe baza căruia furnizează informaţii despre cursele de autocare şi  mersul trenurilor  abonaţilor de telefonie mobilă prin serviciul i-mode accesibil de pe mobil. Versiunea mobilă a site-ului este accesibilă şi abonaţilor Vodafone şi Orange. Pentru furnizarea informaţiilor referitoare la mersul trenurilor, autogari.ro se foloseste de merstren.ro

În dorinţa de a ţine cât mai mult vizitatorii pe site-urile proprii, multe agenţii/companii din industria turismului îşi dezvoltă in-house sisteme de informare pentru mersul trenurilor (vezi exemplul infoturism.ro) sau pentru rutele de autocare (vezi exemplul iturism.ro), la care adaugă valoare prin asocierea informaţilor existente cu oferte de cazare la unităţile prezente pe traseele afişate.

O mică parte din companiile româneşti implicate în activitatea turistică pe internet au înţeles importanţa prezenţei informaţiei pe site-urile agenţiilor şi au dezvoltat servicii de informare ce pot fi integrate/accesate foarte uşor pe site-urile acestora: vezi exemplul serviciului mersultrenurilor.ro (vezi şi versiunea de mobil) ce poate fi accesat prin intermediul câtorva site-uri de turism. “Integrate” e totuşi mult spus având în vedere faptul că vizitatorul este redirecţionat către site-ul amintit şi nu rămâne pe site-ul agenţiei etc.

Companiile responsabile de administrarea serviciilor (Bileteria SRL şi Informatică Feroviară S.A./CFR Călători  S.A.) amintite la începutul acestui post pot veni în întâmpinarea acestui tip de nevoi prin dezvoltarea de programe de afiliere şi soluţii ce permit vizitatorilor unei agenţii de turism să rămână pe site-ul acesteia în timp ce fac o rezervare pentru o călătorie cu autocarul/trenul.

Fiecare parte implicată ar avea de câştigat prin expunerea informaţiilor proprii pe site-urile afiliate şi vice-versa sau prin comisioane la fiecare rezervare/plată prin sistemul de afiliere.  Parţial, autogari.ro practică un astfel de parteneriat cu helloromania.eu, ce pune la dispoziţia vizitatorilor autogari.ro oferte de cazare în funcţie de destinaţia aleasă. Am zis parţial pentru că informaţiile de pe autogari.ro nu se regăsesc şi pe site-ul partener.

Foto:

Cum nu toate zonele din ţară au acoperire în ceea ce priveşte mijloacele de transport care ajung acolo sau bugetul tău pentru transport e unul limitat, una din soluţii e să faci autostopul şi să te rogi să se găsească careva care să te ia în direcţia dorită, pe bani sau degeaba.

Acum, nu toţi sunt genul aventurier din prima, gata oricând să îşi ia rucsacul în spate şi să iasă la drumul mare. Pentru ei se găsesc online câteva servicii ce ar trebui să le uşureze partea de organizare a transportului, marele avantaj fiind acela că ştii din timp că cineva merge în direcţia dorită şi e dispus să te ia şi pe tine.

Au început să apară şi la noi, ca ciupercile după ploaie, servicii dedicate.

Relativ recent este autostoponline.ro, site ce a luat naştere pe la începutul lui 2008, ca urmare a unei experienţe avute printr-un serviciu asemănător din afară, după cum declară Andrei Petruţ, administratorul site-ului, într-un articol din Business Magazin. Dacă nu sunteţi convinşi de titlul postului în cauză, urmăriţi posturile de pe blogul personal în care povesteşte despre cum a făcut autostopul în ţară şi strainătate. Se pot vizualiza, încă de pe prima pagină, ultimele cereri şi oferte în materie de trasee auto, iar datele de contact sunt vizibile fără a fi necesar să te înscrii pe site. Site-ul a fost înscris în competiţia NetStartUp, din 2008. Pe Trilulilu puteţi vedea clipul de prezentare.

autostoponline.ro [via Motanes]

Pe 123autostop.ro găseşti acelaşi lucru ca şi pe autostoponline.ro, doar că ai nevoie de un cont pentru a vedea ultimele noutăţi în materie de cereri şi oferte din partea şoferilor şi autostopiştilor. Se diferenţiază prin faptul că încurajează protejarea naturii prin reducerea emisiilor de carbon. Spre deosebire de autostoponline.ro, prima pagină abundă în texte ce scot în evidenţă avantajele serviciului, un pic cam înghesuită, zic eu.

123autostop.ro [via Metropotam]

Printre glumeţi există o glumă specifică autostopului, aceea de a numi activitatea în sine “Ia-mă, nene!”. Cum era o idee bună de exploatat, cineva a pus-o online în site-ul iamanene.ro, cândva prin 2004. Spre deosebire de cele două servicii expuse mai sus, site-ul în cauză se apropie mai mult de aria 2.0, cel puţin ca desing. Nu mă pot pronunţa ca funcţionalitate. Pe pagina principală sunt vizibile doar ultimele updaturi în materie de cereri şi oferte de transport persoane, pentru orice alte detalii fiind necesare înregistrarea pe site.

iamanene.ro [via sibiul.ro]

Servicii ar mai fi multe (autostop.zidar.net, iamanene.net, predutu.3x.ro etc.), dar m-am limitat la cele 3 întrucât sunt printre pionierii acestui tip de serviciu şi au cât de cât vizibilitate în online. Cât despre funcţionalităţi, pot spune că, în toate cazurile, există loc de îmbunătăţiri printre care aş enumera: trasee apropiate, prezentarea traseelor pe hartă, servicii de reţea socială ce ar putea facilita recomandările între useri sau măcar posibilitatea de a da ratinguri şoferilor.

De menţionat că astfel de platforme pot fi medii avantajoase pentru promovarea hostelurilor sau a micilor pensiuni de familie ce pot prezenta interes pentru un autostopist de cursă lungă.

Momentan, site-ul prin care Ministerul Comunicaţiilor vrea să aducă ţara mai aproape de oameni a fost lansat în vederea obţinerii de feedback din partea publicului şi va fi lansat oficial la începutul lunii iulie.

Printre serviciile transpuse în mediul virtual se găseşte şi cel de dezvoltare turistică regională transpus în secţiunea e-Turism, unde cetăţeanul va putea să se informeze în legătură cu fenomenul turistic de pe teritoriul României, ba chiar se va putea familiariza cu serviciile de rezervare şi plăţi online.

Marius, autorul Blog Turism, a făcut o analiză a secţiunii în cauză şi concluzionează că turismul în România lasă încă de dorit (mai bine zis organizarea şi promovarea acestuia), judecând după relevanţa şi acurateţea informaţiilor de natură turistică prezentate în secţiunea e-Turism, precum şi oragnizarea acestora.

Piticu scoate în evidenţă structurarea site-ului ca un portal, ca un agregator de informaţii structurate, model demult apus în online-ul românesc şi crede că prezentarea tuturor satelor şi cătunelor în pagini personalizate este o idee proastă şi costisitoare.

Nu şi dacă o gândeşti din punct de vedere turistic, zic eu. E o idee proastă atâta timp cât încerci să o aplici în rândul unor oameni care nici nu ştiu ce e ăla internet, d-apăi să mai facă plăţi online. Eşecurile trecute sunt o dovadă clară.

Şi chiar de ar fi o idee proastă, satele şi cătunele de interes turistic, cultural sau istoric tot merită o prezenţă online, poate aşa devin mai vizibile pe hărţile turistice. Singura problemă e că o parte din acestea sunt deja prezente online în varianta Wikipedia sau sub alte domenii, dar nu au nimic de a face cu Strategia Naţională de Comunicaţii. Şi să copiezi conţinut din zeci de surse, nu are rost.

Ca turist, portalul în cauză ar trebui să mă ajute să:

- sa vad, de exemplu, unde pot sa imi petrec vacanta
- sa pot sa fac o rezervare la un hotel cu carte de credit sau cu un transfer bancar rapid
- sa pot sa gasesc legaturile cu trenul/ masina/autobuzul/avionul de la locul de plecare, la locul in care imi voi petrece concediul rezervat via acest site
- sa gasesc informatii despre judete/ orase/comune/sate care ar putea fi de interes pentru mine
[...]
- sa pot inchiria o masina in concediu, fara prea mare birocratie
[...]

[Sursa: răspunsul unui anume Radu la articolul eRomania e clana Wikipedia de pe HotNews]

În cadrul Strategie Naţionale de Comunicaţii, pe partea de turism, ar trebui să se pună accent şi pe partea de legislaţie, nu numai pe cea de promovare, precum şi pe conştientizarea unui turism durabil prin educaţie ecologică.

Alte iniţiative ale Strategiei Naţionale de Comunicaţii cu impact indirect asupra turismului sunt instalarea a câtorva sute de hot-spot-uri cu acces gratuit în toată ţara şi amplasarea de info-chioşcuri în marile oraşe, info-chioşcuri prin intermediul căreora se pot accesa informaţii turistice, istorice, informaţii referitoare la transportul public etc.

După Sibiu şi Braşov vom aveam ocazia să facem tururi virtuale şi în staţiunea de litoral Mamaia. În spatele proiectului se află cei de la IPIX Romania, firmă specializată în panoramarea la 360°, pe care am tot văzut-o prezentă şi pe la târgurile de turism, cu folos se pare.

Zic cu folos pentru că, din vara anului 2008, lucrează la o modalitate de promovare interactivă a staţiunii Mamaia, prin mamaia360°, proiect ce se va lansa curând.

Dacă info-chioşcul turistic din staţiune vine în ajutorul celor aflaţi deja în teren, proiectul mamaia360° va fi util atât celor aflaţi în teren, dacă aceştia dispun de o conexiune la internet prin telefonul mobil, hot-spot-uri etc., cât şi celor din faţa calculatoarelor personale care doresc să găsească mai uşor un hotel, un restaurant sau alte atracţii fără a se plimba dintr-un loc în altul sau să facă chiar rezervări online. Sper eu că direct din prezentarea virtuală a recepţiei hotelului.

Se mai pot face tururi virtuale prin staţiunea Mamaia şi prin intermediul norc.ro (trageţi de hartă în jos până se va vedea limba de nisip dintre Constanţa şi Năvodari), dar fără a putea vizita şi interioarele clădirilor ce pot fi vizualizate.

mamaia360° [via user-ul toma în comentarii la Lupta pentru cea mai buna harta online a Bucurestiului din Business Magazin]

***

Clasica cartelă de îmbarcare pe liniile aeriene Air France şi KLM din Europa va putea fi trimisă călătorilor prin intermdiul telefonului mobil via SMS, MMS sau poştă electronică.