Din păcate, din cauza unor probleme casnice am întârziat vreo 30 de minute, drept pentru care am ajuns în momentul în care se prezentau sistemele de rezervări online pentru cazare. Nu știu dacă înainte de asta s-a vorbit și de sisteme de rezervare pentru bilete de avion, dar sunt sigur că, în momentul în care Marius va pune prezentările pe blog, mă voi lămuri.

Sisteme de rezervări online în turism

Până atunci vă invit să citiți un articol despre piața biletelor de avion online, o piața ce generează venituri destul de mici, aspect pe care îl avem deja acoperit pe blog.

Presupun că s-a vorbit și de acest segment de sisteme de rezervări, pentru că la finalul prezentării s-au trecut în revistă servicii precum Amadeus (ce integrează servicii hrs.de) sau sistemul de rezervări low cost Travel Fusion.

Revenind la sistemele de rezervare online folosite în Romania, acestea sunt de două tipuri:

• sisteme de rezervări de tip merchant presupun contractarea serviciilor de cazare direct la comerciant și se pot integra în siturile agențiilor și nu numai prin scripturi XML sau API;
• sisteme de rezervări de tip agency presupun contractarea agenţiei de turism ce operează ca intermediar între client și unitatea de cazare și se pot integra în siturile agențiilor și nu numai ca white label (vezi booking.com) sau XML; de exemplu, agoda.ro, serviciu din rețeaua Priceline;
• ca o a treia categorie, deși nu vorbim de sisteme de rezervare propriu-zise, am putea încadra metasearch engines ca hotelscombined.com, ce redirecționează către ambele tipuri de sisteme de rezervări online;

Sistemele de rezervări de tip merchant aduc utilizatorilor control asupra tarifelor, permite integrarea cu ați furnizori de servicii turistice pentru cross sell și up sell, pe când cele de tip agency ajută utilizatorul cu un transfer de reputație din partea furnizorului și se pot integra mai rapid decât cele de tip merchant.

Dintre sistemele de rezervări pachete turistice (soluții B2C), în România, cele mai folosite sunt MerlinX (se integrează ca iframe în situl agenției, este produs dezvoltat de o companie poloneză; vezi aici ce turoperatori folosesc sitemul de rezervări), Travon (produs oferit de Aqua Development; se integrează ca white label; nu se pot controla paşii procesului de rezervare). Ar mai fi și IPIX iBooking.

Ca și sisteme de rezervare online pentru unități de cazare B2C (oferite ca atare, fără integrare în siturile agențiilor, promovând turismul independent; nu sunt neapărat internet booking engines) aș mai adăuga, după cum urmează:

• rezervarihotel.ro (S.C. One Travel Grup S.R.L.);
• eucazare.ro;
• hotelurimamaia.ro (soluție oferită de Zitec);
• rohoteluri.ro (Easy Trip);
• bookingromania.com (Booking Net S.R.L., disponibilitatea camerelor poate fi verificată online);
• plus o înreagă listă de servicii asemănătoare despre care am vorbit în acest post.

Alte sisteme de rezervare online (ca sisteme de managementul ofertelor și clienților pentru agenții de turism sau proprietarii de pensiuni/hoteluri; soluții B2B) amintite au fost:

• CRM Travel (oferit de Green Computers);
• Travelio, CMS.

Și aș mai adăuga eu la lista de mai sus:

• TourismoCMS;
• OPERA PMS, BitSoft;
• Omega Hotels, soluție oferită de Omega Tourism & Services; deși este o soluție B2B, se poate integra și ca white label sau ca XML.

De asemenea, s-a pus accentul pe nevoia unor sisteme de rezervări combinate (de exemplu, sisteme de rezervări evenimente sportive sau culturale care să permită și contractarea de pachete turistice dinamice).

În ceea ce privește sistemele de emitere a asigurărilor online, doar amintite fulger în cadrul seminariului, vizitați postul dedicat de pe blog: de unde cumpărăm online asigurări de călătorie.

Plăți online în turism

În a doua parte a seminariului,  Mihai Manoliu, reprezentant vânzări PayU (ex ePayment, PayU din 23 ianuarie, 2011, ca urmare a achiziționării de către Naspers), a abordat aspecte referitoare la  avantajele plăților online pentru o agenție de turism și a discutat despre beneficiile răspunsului în timp real, despre posibilitatea de a atrage categorii noi de clienți și despre reducerea costurilor operaționale prin implementarea soluțiilor de plată online.

Cum PayU are parteneriate cu aproximativ 2200 magazine online din România, fiecare dintre ele benficiind de implementare personalizată și are în derulare un parteneriat cu Amadeus (din punct de vedere tehnic integrarea e foarte ușoară spre deosebire de Worldspan), e unul dintre actorii al cărui cuvânt ar trebui luat în serios când vine vorba de plăți online în turism.

Și pentru a beneficia de sistemul de procesare al plăților, o afacere în turism trebuie:

• să fie prezentă pe internet cu un sit web prin intermediul căruia trebuie să fie pregătită să ofere suport 24/7, să ofere informaţii complete şi actualizate;
• situl să aibă integrată o soluţie de e-commerce ce, pe lângă shopping-cart, să aibă integrat și un sistem de plăți online;
• situl să permită transmiterea de informații de confirmare pentru rezervare şi plată.

Din datele PayU, piața rezervărilor biletelor de avion a fost estimată la 10 milioane EUR în 2011, între 2-20% (10% ca medie) din ponderea plăților online pe această nișă făcându-se în sistem ePayment, în condiții de maximă siguranță.
Fluxul operațiunilor pentru rezervarea biletelor de avion se rezumă la preluare online a rezervărilor > procesare online> plata online > livrarea online a biletelor, pe când pe nișa hoteluri și pachete turistice, o piață de 1 miliard EUR în România, fluxul se rezumă doar la preluarea online a comenzilor, procesarea comenzilor, plata și livrarea făcându-se offline. Tez Tour, Christian Tour sunt agenții ce urmează acești pași.

În ceea ce privește conversiile în afacerile gestionate de către PayU, între 2-10% din vizitatorii care ajung pe situl partenerilor ajung să efectueze o plată online, Blue Air fiind unul dintre partenerii ce înregistrează conversii cu plăți online de ~45% din totalul vizitatorilor.

Cum pot influența plățile online o afacere în turism?

Plățile online cresc afacerea:

•  atrăgând categorii noi de clienţi prin varietatea modalităților de plată: card (cea mai avantajosă modalitate de plată având în vedere faptul că un consumator nemulțumit poate cere charge back direct de la procesatorul plății*), internet banking (sunt tranzacții în timp real, autorizate de cumpărător icu ajutorul tokenului; cum cumpărătorul este cel ce autorizează tranzacția, bani pot fi recuperați numai de la bancă printr-un proces ce implică Autoritatea pentru Protecţia Consumatorului), PayPal, SMS. Afacerile online fac deseori greşeala de a bifat automat una dintre metodele de plată, nelăsându-le cumpărătorilor posibilitatea de a alege. În ultimul timp se extind rețelele de PayPoint (vezi rețeaua ZebraPay, rețea în care se pot plăti oferte turistice oferite de newpon.ro);

• facilitând plăți cross boarding - clienţi din străinătate pot face plăți cu comisioane egale cu cele percepute în țara din care se face plata atât timp cât au cardul potrivit, nu cred că se aplică prin sisteme de internet banking, sunt pățit și știu bine ce comisioane se plătesc (54% din comenzile pe situri .ro sunt din afară);
• facilitând charge back-urile (avantaj pentru cumpărător); vezi exemplul PayPal şi problema returnării banilor (~30 returnări pe săptpmână în sistemul PayU);
• facilitând parteneriate cu furnizori străini.

Plățile online reduc costurile (veșnica dilemă cashul costă mai mult vs. cardul costă mai mult), garantează plata în timp real prin plata în avans. De asemenea, permit transferul de fonduri de la o instituție la alta (wire transfer).

De asemenea, posibilitatea de a plăti online face clienţii fericiţi, pentru că aceștia au posibilitatea plății 24/7, au la dispoziție metode de plată diversificate (chiar și cu carduri exotice gen American Express, Diners Club etc.) și pot face cumpărături în orice interval orar fie că e vorba de 11 a.m. – 1 p.m., în timpul zilei, fie că e vorba de  11 p.m – 4 a.m. (interval confirmat și în prezentările 2Parale de săptămâna trecută), în timpul nopții, raspyns real time, metode de plată diversificate (chiar dacă se face cu cârduri ”exotice”).

Avantajul concurențial al PayU este acela că ~80% dintre tranzacțiile inițiate prin sistemul proprietar de procesare ajung la destinație spre deosebire de alte sisteme de plată de pe piață.

E prima întâlnire 2 Parale la care particip, dar mă bucur că au fost oameni care m-au recunoscut de pe la alte întâlniri și cu care am interacționat (Bogdan Aron de la trafic.ro, Adriana și Alexandra de la viajoa.ro, Iulian Sârbu de la trans-ferro.com). Îi mulțumesc pe această cale și Roxanei Ivan pentru primire.

Surprinzător, putem vorbi de comerț electronic și în România

Că românii se țin încă la distanță de cumpărăturile online și de plățile cu cardul este un subiect mult discutat, deși, dacă mă întrebați pe mine, e un subiect care își va pierde buzz-ul, având în vedere ultimele tehnologii de marketare (camere de probă virtuale) și modalități de plată (carduri valorice prepaid, opțiuni de plată prin internet banking fără a furniza date personale magazinelor online etc.), la care se adaugă securizarea tranzacțiilor.

Și dacă mai amintim și faptul că numai siturile de reduceri colective au generat în 2011 vânzări de 15 milioane EUR numai în România (7,65 milioane euro la începutul lui august 2011, conform redutti.ro), e clar că există avânt pentru cumpărăturile online, cu obiceiuri de cumpărare chiar ieșite din comun (s-au înregistrat accesări numeroase pe siturile de comerț electronic în jur de ora 23.00, până spre spre 01 a.m.).

Funcționează marketingul afiliat în România?

Cristian Ignat a încercat să convingă publicul că marketingul afiliat chiar funcționează, dacă afiliații se țin de trabă și își promovează situl.

Ca premisă pentru cele ce urmau a fi prezentate, am aflat că (general vorbind):

• profilul celor mai frecvenți cumpărători online se încadrează în intervalul de vârstă 18 – 34 ani,
• în 2011 s-a înregistrat o creștere de 24% a cumpărăturilor cu cardul față de anul precedent,
• cele mai multe tranzacții s-au consumat pentru achiziționarea tranzacații cu cardul în creștere s-au înregistrat și pe segmentul flori, cărți (creștere cu aprox. 75-76% față de anul trecut) și cadouri,
• aproximativ 60% dintre tranzacțiile cu cardul au fost generate de pe teritoriul României,
• în ceea ce privește statisticile în căutări pe Google, s-au înregistrat creșteri pe segmentele Haine copii, reduceri colective (segment pentru care în sistemul 2Parale se oferă un comision de 20%), tablete și laptopuri (comisioane 2 Parale de 10%).

Premisele de mai sus stau ca dovadă pentru creșterile la vânzări de flori prin sistemul de afiliere 2Parale, comisioane mari fiind înregistrate și pe segmentul fashion și IT&C (mai ales în intervalul decembrie 2011 – ianuarie 2012) sau produse pentru copii.

În ceea ce privește reducerile colective, în sistemul 2Parale s-au înregistrat comisioane în creștere, deși cu variații mari de la o lună la alta.

Dorin Boerescu a intervenit pe alocuri, deși discuția era moderată de Bogdan Aron (glumesc, Bogdan Aron a moderat discuțiile advertiserilor  ), și a menționat faptul că (scuzați cacofonia) costul unei vânzări (pentru advertiseri) în sistemul 2 Parale se situează undeva între 16 RON (pe segmentul fashion) și 22 RON în IT&C, spre deosebire de Google AdWords, unde bugetele diferă foarte mult.

cost mediu pe vanzare in fashion – 16 lei. in IT&C – 21,7 lei. pe voi cat va costa o vanzare? bit.ly/wJOk11

— Boerescu (@Boerescu) January 18, 2012

Eu, unul, am înțeles că Google AdWords poate genera mai multe vânzări decât platformele de afilieri, lucru ce permite astfel o mai bună gestionare a bugetelor pentru campanii AdWords pentru creșterea vânzărilor. Dacă conversiile în urma acestor campanii sunt satisfacatoare, alte bugete pot fi direcționate în această direcție, crescând astfel costul per vânzare. Observ că au fost oameni ce au înțeles tocmai contrariul, că marketingul afiliat convertește mai bine decât o campanie AdWords. Oricum, consider că sunt în schemă mult prea multe variabile pentru a intra în discuții amănunțite.

Tot Dorin Boerescu a ținut să completeze prezentarea lui Cristian Ignat cu faptul că sistemul de afiliere 2 Parale are aproximativ 7900 conturi active, dintre care aprox. 1000 conturi implicate direct în generarea de conversii.

O altă completare făcută de Dorin Boerescu a fost cu referire la profilul cumpărătorilor online din România, care preferă microplățile.

După această introducere în comerțul electronic românesc și în evoluția sistemului de afiliere 2 Parale, Bogdan Aron a luat cuvântul și a direcționat discuțiile advertiserilor către zona marketingului afiliat. Evident, nu înainte de a veni cu o completare legată de piața de comerț electronic din România: 1 din 5 români întra pe magazinele online, încă 900 de magazine online fiind înscrise în sistemul de monitorizare trafic.ro pe parcursul anului 2011.

Care a fost evoluția advertiserilor și ce oportunități văd ei în marketingul online

ePayment

• Procesatorul de plăți (nu este advertiser în 2 Parale, au fost chemați ca și vorbitori în contextul dat) influențat indirect de marketingul afiliat (acolo unde există conversii, există și plăți online)

My Closet

• Conversii încă din a doua lună de la intrarea în 2Parale
• Conversii mai mari pe anumite tipuri de produse (pantofi) ca urmare a targetării afiliaților; deși advertiserul vede o oaresce problemă aici, eu consider că siturile targetate și promovate intens aduc beneficii advertiserilor;

Oportunități pentru viitor:

• orientare către canalele media mobile, campanii cu siturile de femei

Groupon România

• Conversii în creștere în momentul în care partenerii Groupon au fost criticați pe bloguri
• Groupon vs. turism, la întrebarea moderatorului reprezentantul Groupon a recunoscut că nu stăpânește acest aspect ca să poată oferi lămuriri despre cum se procedează în cazul reducerilor oferite de hoteluri sau agenții, având în vedere comisioanele cerute de Groupon și tarifele practicate de advertiserii din turism; ofertele sunt discutate cu hotelierii, au fost colaborări și cu agenții de turism
• Plecând de la situația expusă mai sus, s-a adus în discuție restituirea banilor plătiți pentru servicii (chargeback) ce se dovedesc a fi evaluate greșit de către advertiserii din turism pentru a-și acoperi comisioanele ce trebuie plătite către terți; nu mulți cumpărători știu că pot cere restituirea banilor direct de la banca emitentă a cardului cu care s-au plătit serviciile în cauză; din punctul de vedere al reprezentantului Groupon, aceasta este o problemă ce ar trebui să preocupe atât advertiserul (care trebuie să își recunoască vina și să scutească cumpărătorul de un drum la bancă), cât și procesatorul de plăți sau banca cumpărătorului;

Ca oportunități pentru viitor:

• agregatoare de oferte de reduceri (de parcă nu ar fi deja destule );
• situri de recomandări, ghiduri online ale orașelor sunt proiecte monetizabile prin marketing afiliat, în special ar aduce conversii pentru campaniile Groupon;
• dezvoltarea serviciilor prin accesibilitate – se lucrează la o aplicație de iPhone; în ceea ce privește îmbunătățirea lor, se poartă discuția cu partenerii pentru a considera valide voucherele de reduceri salvate pe dispozitivele mobile;

ClickShop

• Au plătit comisioane pentru conversii pe segmentele IT&C și smart phones
• Cel mai mare comision plătit a fost în ianuarie 2012

Oportunități în dezvoltare:

• strategia de dezvoltare pe termen scurt prevede prezența pe Facebook, o aplicație fiind accesibilă publicului din februarie;
• aplicații pentru tablete și iPhone

Vel Travel

Eugen Iacob, reprezentantul Vel Travel, a subliniat faptul că:

• în calitate de advertiser în sistemul 2 Parale, Vel Travel pune la dispoziția afiliaților spre marketare pachete dinamice de turism formate din bilet de avion și hotel, unice pe piata; nu mai sunt unice din momentul în care a apărut triplanet.ro (operat de TravelMaker);
• serviciile oferite de Vel Travel au fost segmentate pe nevoile clienților;
• doar pentru 15% din pachetele de servicii vândute clienții plătesc cu cardul, cea mai mare valoare a unei vânzări online fiind de 480 EUR până în prezent;
• din vânzările agenției doar 3-4% se fac online, exceptând biletele de avion (care oricum convertesc cel mai bine pe nișa turism);
• înainte de 2 Parale au mai încercat canale de vânzare/afilieri cu situri mari, dar fără succes; mi se pare și normal, din moment ce au abordat un altfel de profil de consumator; cine caută vacanțe nu își începe documentarea de pe siturile de știri; chiar dândul a spus că clienții nu sunt învățați să cumpere ce trebuie – dacă cei ce ajung pe situl companiei nu știu ce vor, d’apoi cei ce ajungeau pe pagina agenției integrată în portalurile de știri;
• din business-ul Vel Travel dor 3% este concentrat pe România, concluzia pe care o trag eu fiind aceea că doar afiliații ce au situri de turism pe destinații externe pot genera conversii, în special cei ce scriu despre marile orașe europene și se axează pe city break-uri, și asta nu chiar ușor;
• Din experiența Vel Travel cu sistemele de afilieri, domnul Eugen Iacob a ținut să precizeze faptul că în 2009 s-a afiliat unui sistem de rezervări din Anglia, în primele săptămâni de la încheiere parteneriatului generând vânzări record pe pachete turistice în Turicia, lucru ce a dus la restricținarea rezervărilor pe motiv că prețuri nu erau gândite pentru România.

Ca oportunități pentru agenție:

• o axare pe nișa de cazare, nu pe bilete de avion;
• Bogdan Aron face o legătură între promovarea pe siturile de reduceri și turism și cere părerea domnului Eugen Iacob despre acest aspect – acesta găsește nerentabilă derularea campaniilor prin siturile de reducere, având în vedere că sistemul de rezervări ce permite accesul la aproximativ 80.000 mii de hoteluri are tarife deja stabilite, din care nu se pot oferi comisioane pentru astfel de intermediari; nu îmi explic atunci cum de tot apar situri de reduceri colective pe zona asta – numai eu am scris pe blog de vreo 4 dintre ele;
• cupoane reduceri pentru cumpărături online pentru clienții Vel Travel ce își contractează pachetele turistice online;
• parteneriat cu Visa Europa pentru popularizarea turismului extern în România; cum nu s-a specificat despre ce e vorba, tind să cred că e vorba de un card co-branded;

Bogdan Aron, moderatorul discuțiilor, a mai adus în atenția vorbitorilor oportunități de dezvoltare și promovare online ca mailul dinamic (mailul ce se compune în momentul în care îl deschizi), lucru ce a generat câteva minute bune de discuții despre inovațiile în comerțul electronic pe dispozitive mobile, plăți de pe mobil, și plăți electronice cu portofelul electronic.

Un alt subiect interesant pentru prestatorii de servicii au fost plățile recurente (vezi și direct debit-ul pentru utilitățile publice), lucru ce a generat un schimb de idei și păreri între o parte dintre advertiserii prezenți și reprezentatul ePayment.

Ca să revenim la subiect, prin toamna lui 2010, BCR a lansat, împreună cu Wizz Air, cardul de credit co-branded BCR Wizz Air.

Cei ce dețin un astfel decard beneficiază de puncte de fidelitate (2 puncte de loialitate pentru fiecare RON cheltuit la comercianți, și 4 puncte pentru fiecare RON cheltuit pentru achitarea de servicii Wizz Air) pentru fiecare cumpărătură efectuată cu cardul fie direct la comercianți, la POS, fie prin internet, puncte ce ulterior pot fi folosite pentru a cumpăra bilete de avion pe cursele Wizz Air (fiecare 100 de puncte însemnând 1 RON).

De asemenea, cardul ține loc și de asigurare de călătorie (asistență medicală, întârzierea mijlocului de transport plus asigurare de deces și invaliditate permanentă) și de asigurare a cumpărăturilor, fiind mai mult decât un card co-branded, mai exact un card cu servicii conexe.

Titularii de drept ai acestui tip de card, emis sub sigla MasterCard, pot cere eliberarea a încă două carduri suplimentare pentru membrii familiei sau pentru orice rudă de gradul I, care la rândul lor pot genera puncte pentru titular.

De asemenea, posesorii unui astfel de card sunt scutiți de taxa de rezervare pentru biletele de avion până la data de 31 august, 2012. Și aici tind să cred că e vorba de taxa de card/taxa de serviciu. Până la urmă este sau nu legală?

Mai multe detalii găsiți pe siturile celor două companii partenere: BCR și Wizz Air.

Chiar sunt curios dacă a reușit careva să strângă atât de multe puncte cât să poată cumpăra într-un an mai mult de două bilete dus-întors pe rutele Wizz Air.

P.S. Mă poate lămuri și pe mine cineva care e treaba cu applicația de Facebook BCR Wizz Air?

Situl, administrat de către SDH Barings S.R.L., firmă ce are în administrare şi agenţia de turism SDH Travel, prin care se coordonează activităţile legate de galos.ro, este construit pe o platformă NDOT Deals, o clonă groupon.com, şi nu diferă cu nimic de siturile asemănătoare existente la momentul actual. Din păcate, ofertele listate pe sit sunt afişate la nivel naţional, fără posibilitatea de a alege între multiple zone, cu menţiunea că există o încercare de a cataloga ofertele aşa cum am menţionat (vezi meniul Oferte pe zone), dar pentru câteva zone: Bucovina, Transilvania, Rucăr-Bran, Valea Prahovei. De asemenea, printre acestea sunt incluse oferte şi după tipul vacanţei: vacanţă la schi, oferte revelion, oferte de lux, oferte pentru grupuri. Nu ştiu voi, dar mie nu îmi place mixul ăsta în încercarea de a clasifica cumva ofertele.

În fine, situl funcţionează ca orice sit de reduceri, ceea ce voiam eu să vă aduc în atenţie e faptul că galos.ro oferă celor doritori un sistem de afiliere, platforma pe care e construit permiţând acest lucru. M-am înscris în program şi acum aştept ca aplicaţia mea să fie aprobată. Până atunci aş dori să fac câteva precizări legate de programele de marketing afiliat de pe siturile cu cupoane de reducere:

• nu poţi targeta pe regiuni sau oraşe ofertele (de exemplu, în cadrul articolelor despre o anume destinaţie turistică), pentru ca rişti să recomanzi oferte expirate, dacă administratorul sitului nu are grijă să le scoată de pe sit, ceea ce poate duce la pierderea credibilităţi în situl afiliat sitului de reduceri;
• cred că siturile de turism gen ghiduri turistice pot beneficiaa de pe urma unor astfel de programe de afiliere; poziţionarea bannerelor va fi una pe conţinut generalist, introductiv, fără a viza o unitate de cazare specifică, cel mai fericit caz e acela în care bannerul redirecţionează către ofertele de cazare dintr-o anumită zonă turistică (de exemplu, vezi oferte de cazare pe Valea Prahovei, deşi tu povesteşti despre Sinaia, Buşteni sau Predeal);
• comisionul va fi suportat, mai mult ca sigur, din comisionul sitului de reduceri drept pentru care va fi mai mic spre deosebire de un comision câştigat direct de la furnizor, dacă acesta ar fi înscris pe o platformă de afiliere.

Vă voi confirma sau infirma cele de mai sus, imediat ce voi testat sistemul de afiliere, dacă voi fi acceptat.

Echipa din spatele sitului a lansat şi o aplicaţie mobilă pentru terminalele mobile cu SO Android, prin intermediul căreia utilizatorii interesaţi de oferte legate de cazare pot fi la curent, din păcate, doar cu ultimele oferte listate pe sit. Şi aici se simte lipsa clasificării ofertelor pe zone turistice sau localităţi.

Din păcate, ofertele au doar titlu informativ, neputând fi contractate direct de pe telefonul mobil. Ce ţi-ai putea dori de la o astfel de aplicaţie, dacă nu facilitatea de a căuta şi contracta oferte la faţa locului?

De asemenea, aplicaţia pune la dispoziţia utilizatorilor 3 modalităţi de petrecere a timpului liber, mai exact trei puzzel-uri. Şi partea care mie îmi place cel mai mult e cea legată de faptul că din aplicaţie utilizatorii sunt direcţionaţi către situl galos.ro care, aţi ghicit, nu este optimizat pentru mobil.

Apropos, Cătălin, când treci pe la bancă să nu uiți să îmi plătești orele de consultanță pentru proiectul la care lucrezi.

Este vorba de platformă de afiliere bileteria.ro, lansată spre sfârșitul lunii mai 2011, iar postul de față nu face decât să completeze postul amintit mai sus scris. Programul de afiliere se adresează atât agențiilor de turism, cât și altor terți ce administrează situri. Cei interesați se pot înscrie în programul de afiliere, completând formularul de aici. Operatorii de transport sunt în grija Bileteria S.R.L., iar rutele acestora acoperă atât România, cât și o parte din Europa; Spania, Italia, Bulgaria, Bruxel, Turcia mai exact.

Pentru a vă face o ideea despre felul în care arată/funcționează programul de afiliere implementat aruncați o privire pe bileteautocar.com, sit administrat, evident, de către Bileteria S.R.L., dar și pe autogari.ro. Locurile în autocar pot fi cumpărate direct online sau doar rezervate. O remarcă aș avea de făcut legat de bileteautocar.com: listele cu sugestiile de localități plecare/sosire se generează destul de greu, chiar și după 30-40 de secunde. Nu am observat acest lucru pe autogari.ro.

Sper să nu greșesc când spun că programul de afiliere este construit pe modului de rezervări online REZMax, unul din produsele dezvoltate de Bileteria S.R.L.

Încă de la darea în folosință către utilizatorii obișnuiți a sistemului de rezervare/emitere online a biletelor de tren, CFR Călători a încercat să popularizeze acest instrument online prin acordarea de reduceri la cumpărarea online a unui bilet dus-întors cu trenuri din aceeași categorie, fie prin acordarea de reduceri la plata online cu carduri Mastercard sau Maestro. Această din urmă promoție, pusă la dispoziția călătorilor din iunie 2011,  a fost extinsă până la sfârșitul lunii noiembrie 2011, pentru ca mai apoi o altă promoție să îi ia locul, în aceleași condiții.

Pe toată durata lunii decembrie, călătorii ce cumpără bilete CFR online și le plătesc prin intermediul cardurilor emise sub sigla Mastercard (inclusiv Maestro), indiferent de banca emitentă, vor beneficia de o reducere de 25% din prețul final al biletului.

Emiterea biletelor de călătorie prin sistemul Bilete CFR Online nu mai necesită deplasarea la ghișeu

Câteva mențiuni legate de serviciul Bilete CFR Online:

• biletele se pot achiziționa cu cel târziu două zile 24 de ore înainte de călătoria în sine;
• nu mai este necesară deplasarea la gară pentru verificarea datelor introduse în sistem la prima rezervare;
• biletele sunt emise via email de unde pot fi printate și folosite în tren, deși nu este obligatoriu atât timp cât se cunoaște codul scris pe bilet și se prezintă un act de identitate;
• se poate cere o restituire a valorii biletului cu 24 de ore înainte de călătorie, completând o cerere de restituire, ce se depune la unul din ghișeele de vânzare bilete sau direct online din profilul de utilizator;
• numărul maxim de locuri pentru care se poate face o tranzacție variază între 2 și 6, în funcție de tipul de vagon;
• nu se pot emite bilete online decât pentru trenurile ce circulă intern și permit regim de rezervare a locurilor, deci exclus trenurile personal.

Ca alternativă, cei încă nemulțumiți de sistemul de rezervare/emitere bilete CFR se pot folosi de automatele de bilete din gară, unde biletele sunt emise pe loc, fără a fi nevoie de un avans de 48 de ore pentru a putea cumpăra biletul cum se întâmplă online.

[via trans-ferro.com]

În această seară am participat împreună cu colega de breaslă Adriana, online travel specialist la Accent Travel, la cea de-a treia ediție a seminariilor travelVision, seminarii prin intermediul cărora Marius Negre și-a propus să familiarizeze oamenii din agențiile de turism, și nu numai, cu turismul online.

Cum prima parte a seminarului a fost centrată pe tema deschisă în ediția de data trecută, la care nu am participat, am să redau doar schematic ce s-a discutat.

Conversii în campaniile AdWords

• monitorizarea formularelor de plată pentru a descoperi comportamentul cumpărătorilor în timpul procesului de cumpărare;
• cum ePayment a fost sponsor al seminarului, s-a discutat despre soluțiile de urmărire a comportamentului cumpărătorului cu ajutorul Google Analytics și al soluției de plăți ePayment, soluții cu ajutorul cărora se pot afla câte comenzi sunt într-adevăr plătite și câte nu; conform statisticilor ePayment, 85% din cei ce ajung în formularul de plată de pe siturile partenere ajung să efectueze plata.
• soluția de plăți online de la ePayment permite trimiterea de remindere pentru cei ce abandonează procesul de cumpărare pentru a-i convinge să finalizeze procesul pe care l-au abandonat, având la dispoziție, direct din email, posibilitatea de a efectua plata.

Cum asiguri succesul unui magazin online

Pe scurt s-a discutat despre vizitatorii, conținut, link-uri și formulare.

Marius a făcut o trecere în revistă a ceea ce se cheamă noise vs. flow:

• vizitatorii ce vin din siturile de știri pe siturile de turism convertesc mai puțin;
• reprezentantul ePayment a făcut o mică paranteză și a prezentat soluția de plată prin sistemul ING Home’Pay ca opțiune de plată în pagina de produs de pe siturile partnere, soluție ce nu necesită furnizarea de date personale sau de card,  și nici nu determină cumpărătorul să abandoneze procesul, păstrând astfel flow-ul procesului de cumpărare; soluția a fost implementată pentru început pe situl paravion.ro.

SEO pentru agențiile de turism

A doua parte a seminarului a fost dedicată procesului de SEO pentru agențiile de turism și a constat într-o sesiune introductivă ce a vizat elementele de bază în SEO: conținut, link-uri și arhitectura sitului în contextul procesului de SEO on page (conținut unic, titlu, descriere) și off page (link-uri relevante, reputație).

• Titlurile paginilor, descrierea acestora și cuvintele cheie influențează rezultatele căutărilor, cu mențiunea că cuvintele cheie în metadatele paginilor nu mai influențează așa de mult rezultatele căutărilor;
• Descrierile ce conțin cuvinte cheie influențează din ce în ce mai mult rezultatele căutărilor;
• Descrierile ce conțin un call to action clar atrag vizitatori;
• Titlurile paginilor trebuie să fie formate din maxim 11 cuvinte, 70 caractere și marcate ca atare;
• Arhitectura, adâncimea link-ului cât mai mică, pagini cât mai aproape de homepage influențează indexarea în motoarele de căutare; văd că din punct de vedere a adâncimii link-ului (vezi un exemplu de așa nu aici);
• Informează vizitatorul despre poziția sa în navigarea pea sit prin breadcrumbs – indicii despre unde se află pe pagină;
• Pentru o mai bună indexare, găzduiește imaginile pe un subdomeniu al sitului de agenție și folosește-le de acolo în paginile în care ai nevoie.

Pe scurt, acestea au fost principalele aspecte abordate. Probabil veți avea ocazia să completați cele de mai sus cu informațiile ce se regăsesc în prezentarea lui Marius, în momentul în care aceasta va fi disponibilă pe blogul său.

Este vorba de cardul de credit Citi Vodafone Plus, emis de Citibank în parteneriat cu Vodafone, card ce oferă utilizatorilor posibilitatea de a acumula puncte de loialitate la fiecare tranzacție în rețeaua Citi Partner, dar și acces gratuit la un număr de muzee din țară.

[...] detinatorii cardului Citi Vodafone Plus beneficiaza de acces gratuit in 17 muzee importante din tara, printre care Castelul Peles, Castelul Bran, Muzeul Brukenthal, Muzeul Satului, Muzeul National de Istorie al Romaniei, Muzeul National de Arta al Romaniei.

Sursa: citibank.ro

Acestă facilitate nu este oferită exclusiv abonaților Vodafone, ci se regăsește pentru toate cardurile de credit emise de Citibank, lucru pe care l-am aflat încă din primăvară când, în timpul târgului de turism, am fost abordat de o domnișoară care a încercat să mă convingă să îmi deschid un cont la Citibank .

Mai jos găsiți lista completă a muzeelor cu acces gratuit (pe baza cardului de credit Citibank) (via efin.ro):

1. Muzeul Național de Artă al României (București)
2. Muzeul Național de Artă Contemporană al României (București)
3. Muzeul Național al Hărților și Cărții Vechi (București)
4. Muzeul Național de Istorie a României (București)
5. Muzeul National al Satului Dimitrie Gusti (București)
6. Muzeul Național al Țăranului Român (București)
7. Muzeul Național de Istorie Naturală Grigore Antipa (București)
8. Muzeul de Artă Vasile Grigore – pictor și colecționar (București)
9. Muzeul Național George Enescu (București)
10. Castelul Bran (Bran)
11. Castelul Peleș (Sinaia)
12. Muzeul Brukenthal (Sibiu)
13. Complexul Național Muzeal ASTRA: Muzeul Civilizației Populare Tradiționale, Muzeul Franz Binder, Muzeul Civilizației Transilvane, Muzeul Emil Sigerus (Sibiul)

În plus, este un card cu care se pot face plăți contactless.

[via Alex Radescu]

Mai multe detalii pe blogul Vola.ro.

În 2007, Timsoft PICONET S.R.L. deschidea ușile către noi direcții de dezvoltare a tehnologiei mobile în România: sistemul de plată a parcării pin SMS, TPark, sistem ce include mai nou și de o aplicație mobilă, SMS Parking Romania.

În 2010, aceeași firmă din Timișoara lansa împreună cu Voxline serviciul de mobile marketing, ClientFidel, serviciu ce permite inclusiv obținerea de informații prin interogarea unei baze de date prin trimiterea de SMS-uri.

În 2011, Astinvest, o firmă din Baia Mare, dezvoltă o altă soluție de plată prin SMS a parcărilor din România, SMSParking. Soluția, livrată în regim de Software as a Service pe internet, permite operatorului parcării să monitorizeze tranzacțiile efectuate prin SMS (șoferii trimit către un număr scurt numărul de înmatriculare al mașinii). La fel ca și HotelPeeps, soluția, dezvoltată pe platforma Windows Azure, a fost înscrisă la Școala de Cloud, unde s-a numărat printre proiectele ce au intrat în finala competiției. Conform ITC Media, în funcție de durata parcării, prețul unui SMS poate varia între 0.30 Euro și 3 Euro în oricare dintre cele 3 rețele mobile active în România: Vodafone, Orange, Cosmote. Nu se specifică totuși cum se comunică timpul de staționare.

Conform unui articol din Foaia Transilvană, municipalitate clujeană pare-se a fi în negocieri cu cele două firme amintite mai sus pentru a introduce sistemul de parcare prin SMS și în Cluj, acesta fiind al treilea oraș din țară unde se implementează un astfel de sistem după Timișoara și Oradea.

Să fie acest soluții de plată prin SMS sfârșitul parcagiilor voluntari de prin centrul Bucureștiului sau al altor orașe? Mă îndoiesc!